国内充电桩需要进行按照以下的标准进行测试。主要是emc和功能安全等。国内现有的充电桩除了国网的项目是一定有相关安全、emc测试。其他私人运营或者公司的不一定有相关。
测试标准如下:
gb/t 18487.1-2015<电动汽车传导充电系统 第l 部分:通用要求>
gb/t 27930-2015 <电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议>
nb/t 33008.1-2018 <电动汽车充电设备检验试验规范 第l部分:非车载充电机
nb/t 33001-2018<电动汽车非车载传导式充电机技术条件>
gb/t 34657.1—2017<电动汽车传导充电互操作性测试规范 第l部分:供电设备>
gb/t 34658—2017<电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致性测试>
q/gdw 10591-2018 <电动汽车非车载充电机检验技术规范>
q/gdw 10233-2018 <电动汽车非车载充电机检验技术规范>
gb/t 18487.2-2017 电动汽车传导充电系统 第2部分:非车载传导供电设备电磁兼容要求
gb/t 17626.2-2018<电磁兼容 试验和测量技术 静电放电抗扰度试验>gb/t 17626.3-2016<电磁兼容 试验和测量技术 射频电磁场辐射抗扰度>gb/t 17626.4-2018<电磁兼容 试验和测量技术 电快速瞬变脉冲群抗扰度>gb/t 17626.5-2019<电磁兼容 试验和测量技术 浪涌(冲击)抗扰度试验>
9标志和标识
9.1交流充电桩整体形象应符合guojia电网公司标识系统的要求,充电桩cma报告,正面---显示guojia电网公司标识,
9.2桩体表面应预留喷涂统一编号的位置。
9.3应在桩体醒目位置标示相关操作说明文字及图形。
9.4桩体应有明显的发光指示,---夜间使用易于查找和辨别。
1shua卡付费功能有读卡装置、计量装置以及ic卡共同完成。同时应建立ic卡售卡系统,。完成售
卡和收费的功能。
10.1要求在紧急情况下能迅速断电,并断开电动汽车和交流充电桩的连接,一防止事故扩大,急停
开光应位于易于找到的位置,并设置一定屏障防止触及。
11.技术要求
11.1考虑目前电动汽车采用的车载充电机一般为单相充电机,充电桩cma报告,标准规定交流充电桩采用单相220v
供电。
11.21考虑交流充电桩使用环境,标准规定采用gb18487.1的7.1规定的连接方式a或b,及交流
充电桩提供充电插座,充电桩cma报告找,由车载提供充电插头和电缆(连接在车辆上或使用独立的活动电缆.
12试验方法
交流充电桩的使用主要侧重于安全性能试验。
13检验规则
表3规定了7类共11项型式试验项目。在进行出厂试验时,其中“外观和结构检查”、绝缘电阻“、
“工频耐压试验”等3项为必做项目,其中试验为选做项目。
13标志和标识
交流充电桩的外观标识应符合guojia电网公司的品牌标识规范,整体美观、醒目、易于标识、便于安
全操作。
江苏省市场---局联合省---发布环境类检验检测机构---检查结果。此次检查共抽查检验检测报告300余份,充电桩cma报告电话,发现120余条问题,主要涉及原始记录与报告内容不符问题、管理体系运行问题、仪器设备状态问题、标准规范使用问题等四大类问题。在被检查的25家检验检测机构中,3家机构在管理和技术方面存在轻微问题,自行---;15家机构被---改正;4家机构被------;3家机构被移交行政审批部门,建议撤销---认定---。
江苏省通过此次环境类检验检测机构的双随机---检查,加强了检验检测活动的事中事后---,加大了“检验检测乱象”整治力度,对检验检测行业的---行为带来---。
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