电动执行器-电动执行器-亚诺欧检测

大名鼎鼎的aec-q系列标准

说到汽车电子，不得不提aec，它全称汽车电子协会(automotive electronics council)，电动执行器，是1993年美国三大公司克莱斯勒、福特和通用发起建立的---、高电子元器件标准的标准化机构，目的是制定---，youzhi的电子元器件通用标准。符合上述准则的元器件可以应用到汽车环境中zui低要求而不需要附加元器件级鉴定试验，如人们---的集成电路失效机理应力试验条件aec-q100等。还有一些：

1、 aec q101 “基于失效机理的车用半导体分立器件应力测试条件”;

2、 aec q102 “基于失效机理的车 用半导体发光器件应力测试条件”;

3、 aec q103* “基于失效机理的车用 mems 压力器件应力测试条件”;

4、 aec q104 “基于失效机理的车用 mcm 器件应力测试条件”;

5、 aec q200 “无源器件应力测试条件”

3、基本功能验证、mcu为复杂电路、芯片中具有微程序控制任务的产品叫做复杂电路。复杂电路使用ate进行静态/动态参数测试时，其中包含了功能的矢量，因此即使基础测试通过，电动执行器---，复杂电路并不能被视为ok，由于功能向量的要求---，电动执行器供应商，ate不能做到这一点，存储---也不能支持复杂电路，“任何时期的ate都不能支持复杂电路的发展要求，简单ate的测试也不能判断复杂电路的完整性。”陈大为说到，“对于复杂电路一定要进行功能验证，电动执行器，比如说复杂电路有很多高速接口、协议完整性跟电器物理参数靠ate测试就没戏，必须要做evb(板极)测试做功能演算，或是用ate+台式仪器。”测试温度环境：- 40℃ 、 25℃ 、85℃( 105℃ 、 125℃ 、 150℃ )。