充电桩bsmi-充电桩bsmi-亚诺欧检测

国内充电桩需要进行按照以下的标准进行测试。主要是emc和功能安全等。国内现有的充电桩除了国网的项目是一定有相关安全、emc测试。其他私人运营或者公司的不一定有相关。

测试标准如下：

gb/t 18487.1-2015<电动汽车传导充电系统 第l 部分：通用要求>

gb/t 27930-2015 <电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议>

nb/t 33008.1-2018 <电动汽车充电设备检验试验规范 第l部分：非车载充电机

nb/t 33001-2018<电动汽车非车载传导式充电机技术条件>

gb/t 34657.1—2017<电动汽车传导充电互操作性测试规范 第l部分：供电设备>

gb/t 34658—2017<电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致性测试>

q/gdw 10591-2018 <电动汽车非车载充电机检验技术规范>

q/gdw 10233-2018 <电动汽车非车载充电机检验技术规范>

gb/t 18487.2-2017 电动汽车传导充电系统 第2部分：非车载传导供电设备电磁兼容要求

gb/t 17626.2-2018<电磁兼容 试验和测量技术 静电放电抗扰度试验>gb/t 17626.3-2016<电磁兼容 试验和测量技术 射频电磁场辐射抗扰度>gb/t 17626.4-2018<电磁兼容 试验和测量技术 电快速瞬变脉冲群抗扰度>gb/t 17626.5-2019<电磁兼容 试验和测量技术 浪涌（冲击）抗扰度试验>

tuv是什么：

tuv是一种国际---的品牌，是qua球范围内zui具权wei的机构之一。tuv可以对充电桩的和安全性进行quan面的检测和评估，包括电气安全、机械安全、环境适应性、软件通讯、互操性等方面。通过tuv的充电桩，充电桩bsmi，可以---其和安全性，符合国ji标准和法规要求。

充电桩tuv的优点：

1、和安全性得到保障

2、  具有国际通用性和可信度

3、符合国ji标准和法规要求，充电桩bsmi，具有较高的可信度和市场竞争力。

根据电动充电基础设施促进联盟数据，截至2019年7月，全i国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为105.1万台，没有进行3c，一旦这些充电桩发生事故，是无法进行责任认定的。

目前多数快充桩属于运营商和车企采购使用，充电桩bsmi，不管是公交、出租车还是物流车，虽然都属于运营公司，使用者也是个体自然人，也就是终端消费者，充电桩作为高电压产品危险系数较高，3c既然是政i府为保护消费者人身安全和---而设立的，那么充电桩理应纳入3c强制体系。

充电桩bsmi-充电桩bsmi-亚诺欧检测由苏州亚诺欧检测有限公司提供。苏州亚诺欧检测有限公司实力---，信誉---，在江苏 苏州 的其它等行业积累了大批忠诚的客户。亚诺欧检测带着精益---的工作态度和不断的完善---理念和您携手步入，共创美好未来！
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