充电桩作为电动汽车的续航站,充电桩saa,是---的。那么国内相关公司想要在欧洲等市场来分一块蛋糕。那么面
对这些市场,如何快速而又准确地进入国外市场呢?
国外的分为主要是在不同标准下做一下不同的。
国外的主要分为3个部分:emc、功能安全(低电压)、red(无线)。
电动汽车用缆上控制与保护装置
规则:cqc14-464233-2018
小类号:127002
cqc主要更新内容:
(1)增加依据标准:gb/t 18487.2-2017和gb/t 34657.1-2017;
(2)依据标准gb/t22794-2017代替gb22794-2008;
(3)标志更改:改为cqc基本标志;
(4)修订附件1电动汽车用缆上控制与保护装置工厂控制检验要求;
(5)修订附件2对电动汽车用缆上控制与保护装置有影响的主要零部件。
充电桩有哪些?充电桩的分国际和国内两种。
▎国i际
一般为cqc,标准是:cqc1103-2015;cqc 1104-2015;cqc 1105-2015
欧标ce,在欧盟市场(欧盟---/土耳其)ce属于强制性,被视为制造商打开并进入欧洲市场的---。不论是欧盟内部企业生产的产品,还是其他生产的产品,充电桩saa企业,要想在欧盟市场上自由流通,就必须加贴“ce”标志,充电桩saa公司,以表明产品符合欧盟<技术协调与标准化新方法>指令的基本要求。这是欧盟法律对产品提出的一种强制性要求。
美标ul标准是:ul 62;英国为ukca标志;在东南亚,新加坡是sac,需要符合标准tr 25;马来西亚是myhijau。
作为一名电动汽车消费者,你在购车之时厂家一般都会随车附赠一根家用充电桩,虽然充电桩上会被印上车企品牌logo,但这些充电桩基本都是由上面这些充电桩制造企业生产的。即使是由国i家电网运营的公共充电桩,很可能也都是由这些企业生产的。
虽然这些生产企业与充电桩的关系zui为密切,但是目前充电桩相关技术标准大多数都是由国i家电网或南方电网相关的单位---的,作为充电桩生产企业,它们只能被动跟随主管部门。
导致的结果就是,生产企业只要让充电桩符合标准,能够满足充电需求就行。在生产过程中,为了节省成本生产,安全性能低的设备同样能够符合标准销售出去。但是,充电桩saa,对于消费者来说,安全事故的发生,就很可能需要自己来买单。
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